Folding Travel Mobility Scooter & Electric Wheelchair Manufacturer-GEWING.
Língua
Folding Travel Mobility Scooter & Electric Wheelchair Manufacturer-GEWING.
Um estudo sobre as desvantagens do design de cadeiras de rodas elétricas
I. Introdução
Com o envelhecimento da população global, a procura do mercado por cadeiras de rodas motorizadas está a crescer como um importante auxílio à mobilidade. As cadeiras de rodas elétricas não só proporcionam comodidade aos idosos, deficientes e pessoas em recuperação de lesões, mas também melhoram significativamente a sua qualidade de vida. No entanto, a qualidade dos produtos para cadeiras de rodas motorizadas no mercado varia e existem muitas desvantagens de design, que não só afetam a experiência do utilizador, mas também podem trazer potenciais riscos de segurança. Portanto, é de grande importância prática realizar um estudo aprofundado sobre as desvantagens do design das cadeiras de rodas elétricas e apresentar sugestões de melhoria.
Base Teórica e Revisão da Literatura
A invenção da cadeira de rodas elétrica remonta ao início do século 20, os Estados Unidos em 1940 emitiram o primeiro certificado de patente de cadeira de rodas elétrica. Os primeiros produtos para cadeiras de rodas elétricas eram volumosos, tinham falta de eficiência e baixa confiabilidade, mas com o progresso da ciência e da tecnologia, a tecnologia de design e controle das cadeiras de rodas elétricas foi significativamente melhorada. Em particular, a utilização de microprocessadores no fabrico de controladores conduziu a uma melhoria significativa na manobrabilidade e estabilidade das cadeiras de rodas eléctricas. No entanto, apesar do progresso contínuo da tecnologia, ainda existem alguns problemas no design de cadeiras de rodas elétricas que não podem ser ignorados.
Estudos anteriores concentraram-se principalmente no conforto, portabilidade, segurança e inteligência das cadeiras de rodas elétricas, e muitas sugestões de melhoria foram apresentadas. No entanto, ainda existem algumas lacunas na investigação actual, como o sistema de avaliação abrangente do design de cadeiras de rodas eléctricas ainda não ter sido estabelecido, e o desempenho específico e o impacto das desvantagens do design carecem de uma análise aprofundada. Portanto, este estudo visa preencher esta lacuna e conduzir uma discussão aprofundada sobre as desvantagens do design das cadeiras de rodas motorizadas.
Métodos de pesquisa e fontes de dados
Este estudo adota uma combinação de métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos, incluindo especificamente análise de literatura, pesquisa de mercado, entrevistas com usuários e avaliação de design de produto.
Análise da literatura: através da revisão da literatura relevante, compreendemos a história do desenvolvimento, o estado técnico e as tendências de design das cadeiras de rodas elétricas.
Pesquisa de mercado: coletar informações sobre produtos de cadeiras de rodas elétricas no mercado, incluindo marca, modelo, preço, função, etc.
Entrevistas com usuários: Selecione um determinado número de usuários de cadeiras de rodas elétricas para realizar entrevistas e entender sua experiência, satisfação e sugestões de melhorias.
Avaliação do Design do Produto: Avalie o design do produto de cadeiras de rodas elétricas comuns no mercado e analise suas desvantagens de design.
Os dados da pesquisa provêm principalmente de relatórios de pesquisa de mercado, registros de entrevistas com usuários e relatórios de avaliação de design de produtos.
Resultados e análises de pesquisas
Através da avaliação do design do produto e entrevistas com usuários de cadeiras de rodas elétricas comuns no mercado, este estudo conclui que as cadeiras de rodas elétricas têm as seguintes desvantagens de design:
Risco de segurança da bateria: as baterias de algumas cadeiras de rodas elétricas apresentam riscos de segurança, como sobrecarga, descarga excessiva e alta temperatura, que podem causar danos à bateria ou incêndio.
Resistência estrutural insuficiente: o projeto estrutural de algumas cadeiras de rodas elétricas não resiste a colisões acidentais ou tensões durante o uso, resultando em falhas ou danos durante o uso.
Velocidade excessiva de deslocamento: a velocidade de deslocamento de algumas cadeiras de rodas elétricas é muito rápida, o que aumenta o risco de acidentes durante o uso.
Falha do sistema de freios: o sistema de freios de algumas cadeiras de rodas elétricas corre o risco de falhar, o que impossibilita a parada a tempo durante o deslocamento e provoca acidentes como colisão ou queda.
Falta de sinais de alerta de segurança: Alguns ambientes de uso não possuem sinais de alerta de segurança óbvios, fazendo com que os usuários não compreendam a zona de perigo potencial, aumentando o risco de segurança.
Essas deficiências de projeto não afetam apenas a experiência de uso de cadeiras de rodas elétricas, mas também podem representar uma ameaça à segurança pessoal dos usuários. Portanto, medidas eficazes devem ser tomadas para melhorá-los.
V. Conclusões e Recomendações
Este estudo tira as seguintes conclusões de um estudo aprofundado das desvantagens de design das cadeiras de rodas elétricas:
As cadeiras de rodas elétricas apresentam desvantagens de projeto, como riscos à segurança da bateria, resistência estrutural insuficiente, velocidade excessiva de deslocamento, falha no sistema de freios e falta de sinais de alerta de segurança.
Estas desvantagens de design não afetam apenas a experiência de utilização de cadeiras de rodas elétricas, mas também podem representar uma ameaça à segurança pessoal dos utilizadores.
Em resposta às conclusões acima, este estudo propõe as seguintes recomendações:
Aumente a proteção de segurança da bateria: instale uma placa de proteção dentro da bateria para evitar sobrecarga e descarga excessiva; projetar o material do invólucro da bateria com bom isolamento térmico; desenvolver um sistema de gerenciamento de carregamento inteligente que desligue automaticamente a energia quando a bateria atingir o valor predefinido e solicite ao usuário que recarregue.
Otimizar o projeto estrutural: escolha materiais de alta resistência e resistentes à corrosão para melhorar a resistência e estabilidade da estrutura mecânica; otimizar o projeto estrutural para reduzir a concentração de tensões e melhorar a estabilidade estrutural.
Limitar a velocidade de deslocamento: defina o limitador de velocidade para garantir que a velocidade de deslocamento da cadeira de rodas elétrica esteja dentro da faixa de segurança.
Melhore o sistema de travagem: adote um sistema de travagem confiável para garantir que ele possa parar a tempo durante a viagem.
Aumente os sinais de aviso de segurança: marque claramente os sinais de aviso de segurança e as instruções nos produtos para lembrar os usuários de prestarem atenção à operação segura.
